詳細解析紫光減速機的材料、結構及安裝
更新時間：2020-02-21 點擊次數(shù)：1087次
紫光減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
主要材料：
1、外殼：鋁合金（機座：025、090），鑄鐵（機座：110、150）；
2、蝸桿：20cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度hrc60，硬層厚度>0.5mm）；
3、蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
用途：機械轉動、輸送設備、自動化設備、攪拌機、紡織機械、包裝機械、食品機械等等。
結構特點：
1、優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體，適應*的*安裝配置。
2、充分的冷卻筋條，使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能。
3、從025、150共10種機座規(guī)格；傳遞功率范圍從60w、15kw。
4、速比范圍大，每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比。
5、精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U，效率高、輸出扭距大。
6、低噪聲平穩(wěn)運轉，能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作。
7、重量輕，機械強度高。
1、蝸桿轉速一般情況下小于1500r/min。
2、安裝應避免任何振動，保持平穩(wěn)。
3、安裝之前，應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉方向，并與工作機一致。
4、對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5、各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件，可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6、安裝后用手轉動軸，必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7、起動應逐漸加載，避免過大的沖擊載荷,并保證轉動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
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