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細(xì)分微型齒輪減速電機(jī)性能及用途
更新時(shí)間:2015-05-28   點(diǎn)擊次數(shù):2606次

細(xì)分微型齒輪減速電機(jī)性能及用途

概括:微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置(又稱微型齒輪減速馬達(dá)),就是減速機(jī)和電機(jī)(或馬達(dá))的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō),微型齒輪減速電機(jī)都是由專業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的,如果分開(kāi)兩部分購(gòu)買的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。

特點(diǎn):微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品,具有很高的技術(shù)含量,它擁有型技術(shù)要求制作,微型減速電機(jī)不但節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高等特點(diǎn),而且還具有能耗低,性能*、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高等特點(diǎn)。減速電機(jī)產(chǎn)品上所用的齒輪經(jīng)過(guò)精密加工,確保了定位的精度,而構(gòu)成了齒輪減速電機(jī)總成的齒輪加工配置的各種電機(jī),形成了集體一體化,保證了產(chǎn)品的使用質(zhì)量。功率從0.1KW-3.7KW,有臥式、立式、雙軸型、直交型,也可根據(jù)客戶的需要訂做減速電機(jī)。

種類:同軸式

同軸式微型斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,外型美觀,承受過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn),傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,能耗低,性能*,減速器效率高達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低等。微型齒輪減速電機(jī)通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,而且新型的減速電機(jī)產(chǎn)品此阿勇新型的密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

兩級(jí)圓柱式

兩級(jí)的圓柱齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品有高速級(jí)分流和低速級(jí)分流,高速級(jí)齒輪減速電機(jī)分流時(shí)性能較好,低速軸上的齒輪相對(duì)于軸承為對(duì)稱布置,齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機(jī)的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大,同時(shí)由于中間軸較長(zhǎng),軸在受載時(shí)繞曲較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。

優(yōu)點(diǎn):

①高密封性:出力部分配置油封與O型環(huán),防止齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂回流,避免油封絕緣老化損壞。

②率:采用新型沖壓矽鋼片模具設(shè)計(jì),鐵心精度高,導(dǎo)磁性能強(qiáng),外形采用新型散熱結(jié)構(gòu)。

③適用性:體積小巧,采用新型優(yōu)化設(shè)計(jì),將S-T(轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩)特性*化,減速電機(jī)適合各種運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。

④廣泛化:可根據(jù)客戶的特殊需求的規(guī)格進(jìn)行訂做。

用途:微型齒輪減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、輕工、醫(yī)療、港口、機(jī)場(chǎng)、汽車生產(chǎn)、電力等各行各業(yè)。使用的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間、延長(zhǎng)使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負(fù)載能力。減速電機(jī)的電機(jī)接線盒經(jīng)過(guò)一定設(shè)計(jì)改造,可以直接連接變頻器,適用于分布式控制應(yīng)用,不僅可以完成簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng),還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜定位控制。

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